RS Feva
Excitante, confortable y de aspecto impecable, todo lo que cabía esperar de uno de los barcos más galardonados de los últimos años.
Clase Internacional ISAF.
Ganador del "Dinghy of the Year", (Sailing World. USA).
"Coeup de Couer", salón náutico de París. (Voiles et Voiliers. Francia).
Clase "Junior Class" de la RYA en Reino Unido...
La lista de reconocimientos y premios del Feva no para de crecer.
El Feva permite disfrutar de la navegación en solitario o a dos utilizando las distintas combinaciones y tamaños de velas disponibles. Su aparejo evolutivo se adapta perfectamente a la edad y nivel de la tripulación, lo cual facilita enormemente la progresión y posibilita que toda la familia pueda disfrutar del Feva, con independencia de las diferencias de edad y/o nivel que pueda haber entre sus miembros.
Tres modelos a elegir
- Feva S
- Configuración básica y sin complicaciones para una navegación más fácil: mayor de baluma recta sin sables y con una faja de rizos, ideal para iniciarse. Esta configuración inicial incluye mayor y foque ambas de dacron. El más fácil, compacto y rápido de montar al que más tarde le podremos cambiar la mayor por otra más grande de mylar y añadirle el gennaker a fin de convertirlo en un Feva XL.
- Feva XL
- Apasionante en solitario con mayor y asimétrico, configuración a la que podemos añadirle el foque para la navegación a dos. El Feva XL arbola una mayor alunada con sables, foque y asimétrico de serie. En resumen, un barco ideal en el que los jóvenes navegantes podrán aprender a trabajar en equipo, juntos o con sus padres, sobre un diseño moderno y actual ganador de numerosos premios. El plano vélico del XL genera gran potencia y velocidad y proporciona máximas sensaciones.
- FEVA RACE
- Equipado como el Feva XL, incorpora además un foque race de dacron de mayor gramaje, una contra race con mayor desmultiplicación y un pajarín race más potente.
RS Feva, desde la iniciación... a la línea de llegada del Mundial!
El RS Feva establece un nuevo estándard entre los veleros de su eslora: Versátil, divertido y capaz de satisfacer tanto al debutante como al navegante confirmado. El Feva es ideal para aprender y progresar. Su casco robusto y virtualmente libre de mantenimiento es tan ligero y compacto que se puede llevar sobre la baca del coche. La botavara y el mástil, de dos piezas, caben dentro del propio casco.
Una de las razones de su éxito es sin duda la calidad de construcción del casco. Fabricado en sándwich de polietileno Comptec PE3 por roto-moldeo, es insumergible y ofrece una perfecta combinación entre rigidez y peso. Por otra parte, gracias a las características de elasticidad y flexibilidad del polietileno, estos cascos duran prácticamente toda la vida sin apenas cambiar de aspecto.
La flota de RS Feva inicialmente concentrada en Reino Unido, se ha expandido rápidamente por todo el mundo y es cada día más numerosa, razón por la que en 2005 obtuvo el estatus de clase reconocida ISAF. Tan sólo un año más tarde, después del éxito de participación en el primer mundial celebrado en lago de Garda (Italia), le fue otorgado el status de Clase Internacional.
- Regatas, gana el mejor.
- El Feva es un estricto "one design" lo cual significa que todos los barcos dan el mismo rendimiento, no hay costes ocultos, nadie obtiene ventaja equipándolo con costosos materiales sofisticados y por tanto, las regatas tienen un alto componente táctico.
Categorías:
Sub 16.
Open: solitarios, tripulaciones padre/madre - hijo/a...
No te pierdas el blog sobre el Feva que ha creado nuestro amigo Carlos Massaguer, con consejos y trucos de trimming muy interesantes.
Especificaciones y precios RS Feva
| Feva S | Feva XL | Feva XL Race | |
|---|---|---|---|
| Diseñador / Constructor | Paul Handley & RS Racing | Paul Handley & RS Racing | Paul Handley & RS Racing |
| Año de creación | 2002 | 2002 | 2002 |
| Material | Comptec PE3 polietileno | Comptec PE3 polietileno | Comptec PE3 polietileno |
| Eslora | 3,64 m | 3,64 m | 3,64 m |
| Manga | 1,42 m | 1,42 m | 1,42 m |
| Calado máximo | - | - | - |
| Peso casco | 63 Kg | 63 Kg | 63 Kg |
| Peso total | - | - | - |
| Peso recomendado tripulación | 85 - 125 | 85 - 125 | 85 - 125 |
| Tripulación | 1 a 3 | 1 a 3 | 1 a 3 |
| Carga máxima legal | 185 Kg (3 pers). | 185 Kg (3 pers). | 185 Kg (3 pers). |
| Homologación | Categoría C. Máx. 6 bft y oleaje no superior a 2m. | Categoría C. Máx. 6 bft y oleaje no superior a 2m. | Categoría C. Máx. 6 bft y oleaje no superior a 2m. |
| Precio | 5070 € (Iva incluido) | 5640 € (Iva incluido) | 5840 € (Iva incluido) |
| PN | 1211 (con foque) | 1200 | 1200 |
| PN Status | - | - | - |
| Velas | |||
| Marca | Hyde | Hyde | Hyde |
| Mayor | 5,5 m2 dacron | 6,5 m2 Mylar | 6,5 m2 Mylar |
| Sables | No | Si. Flotantes. | Si. Flotantes |
| Rizo | Si | No | No |
| Foque | 2,1 m2 dacron | 2,1 dacron | 2,1 m2 dacron |
| Spi | Opcional | 7 m2 | 7 m2 |
| Sup. Vélica total | 7,6 m2 | 15,6 m2 | 15,6 m2 |
| Arboladura y apéndices | |||
| Mástil | Seldén. Aluminio. 2 piezas. | Seldén. Aluminio. 2 piezas. | Seldén. Aluminio. 2 piezas. |
| Longitud | 5,68 m | 5,68 m | 5,68 m |
| Obenques | Si | Si | Si |
| Contra | 4:1 | 8:1 | 16:1 |
| Trapecio | No | No | No |
| Orza | De sable | De sable | De sable |
| Timón | Pivotante | Pivotante | Pivotante |
| Material | Aluminio | Aluminio | Aluminio |
| Equipo incluido |
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| Opciones |
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Videos RS Feva
Campeonato de Europa 2006. Lago de Garda. Italia.
Fotos del Nacional Británico 2007. HISC, Reino Unido.
Pruebas
- 05/2006Barcos a Vela (1.33Mb)
- 04/2005Voiles et Voiliers (2.83Mb)
- 01/2003Yacht & Yachting (1.57Mb)
