RS 300
El reto de RS.
Rápido e innovador, acumula galardones desde su aparición.
Rápido, sensible y desafiante. El RS 300 es ya casi un velero de culto con cantidad de características de diseño innovadoras que mejoran el manejo y el rendimiento del barco. Acumula elogios desde el día de su primera aparición, como el de haber sido elegido "Barco del año 1998" en el salón náutico de Londres.
Si buscas un velero realmente rápido y táctico o si navegas en un lugar con aguas restringidas en las que el uso del trapecio tiene sus inconvenientes, entonces el RS300 es tu mejor opción.
"Los productos innovadores son raros en casi todos los sectores pero en pocos tanto como entre el diseño de veleros... Así que, un velero que lleva el arte del diseño más allá de lo común y además extraordinariamente divertido de navegar al precio de cualquier otro barco, es una grata sorpresa."
Yachts and Yachting.
- CASCO
- Avanzado diseño por ordenador que ha dado como resultado un casco sorprendente de formas hermosas y altamente eficientes.
- Sus lineas de agua estrechas y de fina entrada facilitan el gobierno de la embarcación y proporcionan aceleración y velocidad.
- Diseño ergonómico de la bañera y la cubierta para un máximo confort del navegante en posición de rapel.
- Construcción en sándwich de epoxy, extremadamente ligera y fuerte a la vez que garantiza una larga vida de la embarcación con máximas prestaciones.
- APÉNDICES
- Orza con una mínima resistencia hidrodinámica.
- Sistema de retroceso de la orza para evitar daños si se toca fondo.
- Pala del timón pivotante para facilitar la varada y puesta a flote.
- La sofisticada construcción en sándwich de PRFV de los apéndices garantiza un óptimo rendimiento de los mismos por su rigidez y ligereza.
- APAREJO
- Grátil alargado para proporcionar una mayor potencia y velocidad.
- El centro vélico se mantiene bajo mediante la posición a ras de cubierta del puño de amura de la vela.
- Botavara que se empina por la popa a fin de facilitar el paso del tripulante en las maniobras.
- La combinación de su vela "blanda" y el mástil de carbono proporcionan una excepcional respuesta del aparejo a las rachas de viento.
- Vela compuesta de mylar y dacron para una mayor duración y control sobre la forma.
- Arboladura libre de obenques que permiten navegar en popa redonda con un máximo VMG.
"Al margen del rendimiento, hay que decir que el RS 300 tiene un diseño precioso. Prúebalo y diviértete!"
Yachting Life
Especificaciones y precios RS 300
| RS 300 | |
|---|---|
| Diseñador / Constructor | Clive Everest / LDC Racing Sailboats |
| Año de creación | 1998 |
| Material | Sándwich de epoxy RFV |
| Eslora | 4,24 m |
| Manga | 2 m |
| Calado máximo | - |
| Peso casco | 58 Kg |
| Peso total | 78 Kg |
| Peso recomendado tripulación | 70 - 105 |
| Tripulación | 1 |
| Carga máxima legal | 125 kg (1 pers) |
| Homologación | Categoría C. Máx. 6 Bft y oleaje no superior a 2m. |
| Precio | 0 € (Iva incluido) |
| PN | 1000 |
| PN Status | - |
| Velas | |
| Marca | Hyde |
| Mayor | 10 m2 dacron&mylar |
| Sables | Superior forzado y 3 flotantes. |
| Rizo | Si |
| Foque | No |
| Spi | No |
| Sup. Vélica total | 10 |
| Arboladura y apéndices | |
| Mástil | Carbono |
| Longitud | - |
| Obenques | No |
| Contra | Si, renviada a cada lado. |
| Trapecio | No |
| Orza | De sable |
| Timón | Pivotante |
| Material | Sandwich de poliéster RFV |
| Equipo incluido |
|
| Opciones |
|
