RS 200
Grandes sensaciones a la caña por su finura y perfecto equilibrio...
¿Te gusta navegar?
Una de las más exitosas clases de los tiempos modernos, el RS 200 es el barco ideal para tripulaciones mixtas o ligeras que deseen disfrutar de un regatero con asimétrico. Padres e hijos, parejas y amigos tienen en el 200 un barco para la navegación técnica y fina.
Casco laminado de extraordinaria dureza que ofrece un rendimiento excepcional tanto en ceñida como en rumbos portantes, donde planea con facilidad. Bañera sin espejo de popa amplia y profunda que cuenta con un pozo de drenaje central modelado en le propio casco para facilitar un rápido achique del agua.
Acastillaje de alta calidad cuyos elementos se sitúan en algunos casos de tal forma que funciones importantes como el izado y arriado de spi o el control de cunnnigham y contra, pueden realizarlas indistintamente el patrón o el proel.
"Como RS que es, podemos tener la seguridad de que en el 200 todo el acastillaje estará en el sitio correcto y funcionará sin fallos"
Yachts & Yachting.
Orza y timón abatibles que facilitan la varada. Estos apéndices están construidos en sándwich de PRFV para conseguir óptimas prestaciones: rigidez y ligereza.
Aparejo moderno y desarrollado para dar satisfacción a tripulaciones de distintos pesos y configuración. Mayor de mylar con sables sólo ligeramente forzados que alargarán la vida de la vela y permitirán ventilar la baluma cuando cargue la racha. Foque de dacron fácil de leer con vientos flojos y con poca carga en las escotas para que incluso los más jóvenes puedan disfrutar de la navegación en el RS200.
"¿Pequeño el RS 200?... puede, pero sin duda es rápido y furioso."
Yachts & Yachting
Spi asimétrico que se iza y arría fácilmente con una única driza continua. Cualquiera que haya navegado en un RS200 en rumbos portantes y con viento habrá sido testigo de lo excitante que resulta y del buen andar del barco.
El asimétrico es una vela cada día más popular por su facilidad de manejo para todo tipo de tripulaciones. Resulta muy gratificante cuando navegamos por placer debido a la gran velocidad que puede generar y es altamente táctica en el campo de regatas, ya que no permite el rumbo directo a la boya de sotavento.
Especificaciones y precios RS 200
| RS 200 | |
|---|---|
| Diseñador / Constructor | Phil Morrison / LDC Racing Sailboats |
| Año de creación | 1995 |
| Material | Sándwich de poliéster RFV Coremat |
| Eslora | 4,00 |
| Manga | 1,83 m |
| Calado máximo | - |
| Peso casco | 78 Kg |
| Peso total | 114 Kg |
| Peso recomendado tripulación | 105 a 150 Kg |
| Tripulación | 2 |
| Carga máxima legal | 3 pers. o 250 Kg. |
| Homologación | Categoría C. Máx. 6 Bft y oleaje no superior a 2m. |
| Precio | 10805 € (Iva incluido) |
| PN | 1057 |
| PN Status | - |
| Velas | |
| Marca | Hyde |
| Mayor | 8,50 m2 mylar |
| Sables | Forzados |
| Rizo | No |
| Foque | 3 m2 dacron |
| Spi | 8,29 m2 |
| Sup. Vélica total | 19,81 m2 |
| Arboladura y apéndices | |
| Mástil | Proctor Aluminio |
| Longitud | 6,18 m. |
| Obenques | Si |
| Contra | Renviada a cada lado. |
| Trapecio | No |
| Orza | Pivotante |
| Timón | Pivotante |
| Material | Sandwich de poliéster RFV |
| Equipo incluido |
|
| Opciones |
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