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Fabricado en Francia por Coques en Stock, este diseño de Alain Inzelrac va dirigido indistintamente al público en situación de discapacidad y
plenamente funcional. Se trata de un velero quillado deportivo y biplaza en el que la tripulación va sentada codo a codo en el sentido de la marcha.
El Neo responde a los principios del diseño Universal en su concepto global, así pues es un barco "accesible" e integrador y no un modelo clásico que
ha sido "adaptado".
Estabilidad, prestaciones y seguridad: El diseño del Neo está inspirado en la fórmula IMS y hoy en día representa el mejor compromiso posible entre
estabilidad y velocidad.
Más de tres años de investigación y pruebas sobre una carena con estabilidad de formas, una posición del cockpit lo más cerca posible del centro de gravedad
y con aumento de la linea de flotación en escora han dado con la relación ideal forma/eslora/manga/altura del francobordo. Gracias a ello el Neo garantiza una
notable estabilidad y un efecto de escora reducido al mínimo sin exceso de lastre o de superficie vélica.
Las prestaciones del Neo 495 han sido contrastadas por patrones de diferentes niveles. Unánimemente todos han calificado las prestaciones del Neo de excepcionales.
En la regata inter-series experimental organizada en octubre de 2005 por la Federación Francea de Vela en el club Soustons Marensin, el Neo se impuso ampliamente
frente a todos los veleros adaptados existentes.
El Neo es involcable e insumergible.
Una accesibilidad particularmente bien estudiada:
- Asientos "codo a codo" para favorecer la visibilidad, el aprendizage táctil, la convivencia y la interactividad en regata.
Situación que resulta igualmente idónea para navegar combinando distintos tipos de discapacidad a bordo.
- Estabilidad acrecentada a fin de evitar los efectos de la escora tanto en navegación como al embarcar.
- Francobordo elevado para facilitar el acceso a bordo. El francobordo del Neo queda a la altura estandard de los pontones.
- Asiento ergonómico para una o dos personas. Actualmente está en desarrollo un asiento con un reposa-espaldas universal adaptable a una gran mayoría de handicaps.
- Gobierno a través de un Joystick igualmente accesible para ambos tripulantes. Actualmente en desarrollo un sistema servo-eléctrico similar al de las embarcaciones Access.
- El "piano", que concentra toda la maniobra frente a los asientos, es accesible para ambos tripulantes.
- Distintos tipos de textura y diámetro en la cabullería permiten que las personas con discapacidad visual puedan reconocer cada cabo al tacto.
- Amplia popa que permite embarcar a un tercer tripulante sin discapacidad acompañante o minitor.
Si deseas mayor información o quieres probarlo, puedes escribirnos un eMail o llamar al 608278671.
Más detalles y precios siguiendo el enlace "Especificaciones" al pie de la foto.
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::Galería ::
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Ganador Concurso innovación en el
Salón Náutico de Paris en 2005
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